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(中央社上海18日綜合外電報導)韓聯社報導,南韓和中國大陸自由貿易協定(FTA)20日即將迎來生效一週年,而由於兩國外交和安全政策方面的意見分歧,導致成效有些不盡如人意。

但是專家們分析,FTA將對阻止兩國關係惡化起到緩衝,其意義和重要性將再次被重視。

中國大陸海關總署18日公佈的數據顯示,韓中FTA自去年12月20日生效後,今年1-11月,中國大陸對韓國的貿易總額為2267億美元,縮水9.4%。其中,對韓國出口837億美元,減少9.1%;自韓國進口額為1430億美元,減少9.5%。同期,中國大陸對外貿易總額減少6.9%,出口和進口各減少7.5%和6.2%。

外界評價,韓中FTA並未起到預期效果,讓連續3年減少的對大陸出口出現反彈。分析認為,在中國大陸經濟進入新常態和轉型關鍵期、力爭提高自給自足率等背景下,韓中FTA效果被削弱。同時,雙方外交和安全政策方面出現的意見分歧也起到一定「助推作用」。

中國大陸國家發展和改革委員會對外經濟研究所長畢吉耀表示,全球貿易需求減弱,中韓兩國產業比較優勢出現變化,中韓FTA無法阻擋傳統模式中兩國貿易投資減弱的勢頭。

有觀點認為,終端高空防衛系統(THAAD)入韓激化雙邊矛盾,中國大陸的態度變化也成為重要變數。韓國同意部署THAAD以來,中國大陸內部對韓國產品產生「警戒」並設置非關稅壁壘等,導致雙邊貿易自然而然地減少。

即便1年來成果不那麼令人滿意,但分析認為,韓中FTA將起到緩衝作用,促進兩國經濟穩定發展。據大韓貿易振興公社(KOTRA)統計情趣按摩,今年上半年韓國對大陸出口和去年同期相比減少10.1%,而因韓中FTA減免關稅的產品出口降幅僅為6.7%。值得關注的是,截至11月,韓國在中國大陸進口市場所佔比重為10.5%,穩居首位。

KOTRA方面表示,與中國大陸的經濟關係需要站在宏觀層面、從長遠利益來看待,而韓中FTA將作為有效的手段繼續發揮其作用,同時,我們必須持續探索搞活兩國經濟交流的方案。1051218

工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空企業工會昨(23)日提出資遣費以年資一年一個基數作為計算,另外加50萬作為補償,依照大量解僱勞工保護法,應於60日前預告員工,故離職日應為106年1月21日。另該會要求新買主需與該會簽團體協約。

工會副理事長龐閔憶昨(23)日傍晚在記者會上表示,媒體報導資方24日要再開協調會議,卻完全沒通知工會,「不懂資方為什麼都要繞過工會?」另昨日上午的協調會,20名工會代表一再被質疑身分。

她表示,有安排三名非興航員工參與協商,是因為員工不懂法律問題,需要顧問與專家協助,另工會要求協商過程錄音錄影,以確保雙方權益時,遭興航執行長劉東明拒絕。

興航則表示,願意聆聽員工陳情,原表示最快24日再進行勞資協商會議,但考慮工會情況複雜,不少非公司員工參與,將重新安排協商方式與時間。

另龐閔憶指出,劉東明告訴機場同仁有投資人再與公司協商,銀行團也傳出不願意復興航空公司進入解散程序,林全院長也表示將循管道來協助復興航空繼續運作下去,若有新買主,工會要求興航公司與工會簽訂團體協約,確認各項勞動條件的維持、留任員鎖精套環工之選任方式以及優惠資遣方案,避免想留任的員工遭到公司資遣,或是收到不利勞動條件的變更,想離職的員工無法獲得應有的資遣補償。

若沒有新買主,則要求復興航空公司與工會協商優惠資遣方案,讓勞工能夠安心離開公司。

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